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济南至高青高速公路环境影响评价第二次信息公示
发布时间:2019-11-04      新闻来源:建设管理分公司      字体大小:
  一、项目名称及概要
  济南至高青高速公路起于济南市章丘区东郭庄西的济南绕城高速公路二环线东环段上(唐王南互通南侧),往北经青银高速唐王枢纽立交东、唐王镇东、殷家村东,于井家村东上跨小清河,经高官寨镇西、黄河乡东、码头镇北、魏桥镇北、黑里寨镇西、青城镇西,在青城镇北转向东,过郝家村东沿高青县北外环北继续往东,于大泸湖水库南至彭家枢纽顺接长深高速,终于淄博市高青县唐坊镇彭家村西彭家枢纽互通立交处(滨博和高广高速交叉)。
  项目路线全长93.307公里,采用双向四车道和双向六车道高速公路标准,其中六车道路段长27.223公里,四车道路段长66.084公里。全线路基土石方18387.4千立方米;路面2341.5千平方米;排水防护3367.6百立方米;特大桥1198米/1座,大桥2486米/11座,中桥2193米/35座;桥式通道79道,涵洞120道(含涵式通道53道);分离立交31座,天桥1座,互通立交10座(其中枢纽互通立交3座,一般服务型互通立交7座);设服务区2处、养护工区2处、路段监控通信分中心1处。
  二、建设项目对环境可能造成的影响及拟采取的对策和措施施工期:工程的环境影响主要集中于施工准备和路基工程中土石方开挖引发的水土流失、植被破坏。其次为施工噪声、扬尘、废水和生活垃圾排放对局部环境形成短期影响。防治对策:(1)沥青混凝土搅拌应远离空气敏感点(≥300m)。沥青熬炼建议采用设有除尘设备的封闭式厂拌工艺,采用无热源式高温容器运输至铺浇工地,应避免下风向正对着敏感点。(2)材料堆场也要远离空气敏感点,应有蓬布遮盖。对于扬土较大的路面和建筑场地做到勤奋洒水,尤其是久旱无雨的季节,对于敏感区域要定时进行洒水。(3)运送土方、水泥、石灰等要袋装或用封闭式车辆,禁止超载,运输车辆盖蓬布,运送土方时应适量洒水,以减少运输过程中的扬尘量。(4)灰土拌合点应远离学校、居民区等空气敏感点。施工人员应配备口罩、风镜等防护用具。在采取上述防治措施后拟建项目施工期废气对周边居民影响很小。
  运营期:运营期的环境影响是多方面的、长期的,以噪声影响为主。
  1.噪声
  工程投入运营后,汽车产生的噪声对环境的影响最为显著,由于公路的开通,在汽车驶过时段原有声环境有了大的变化。防治措施:(1)低噪音路面;(2)对于新建住宅,可通过合理的房屋布局和围护结构隔声设计来降低公路交通噪声的影响。但对已有房屋,能够采取的降噪措施只有对窗户和门进行改造:在降噪要求不高情况下,可采用双层普通窗和双层普通门代替普通单层门窗;在降噪要求较高情况下,只能采用隔声窗和隔声门。隔声窗不可开启,因此必须考虑到房屋通风问题,可设计带强制通风装置的隔声窗;(3)合理设置隔声屏障。
  2.废水
  拟建项目路面集水面积有限,在雨季产生的路面径流量也不大;加之,拟建项目路基两侧均设置有截水沟、边沟和排水沟等,它们与当地农灌沟渠相连接,同时,各跨河桥梁两侧建有导流槽,将桥面径流引入桥梁两端的路基排水沟内,不直接排入跨越河流中。
  拟建项目设置服务区2处、收费站8处,由于拟建养护工区、服务区周边无市政污水处理管道,拟建项目须在服务区、收费站建设小型地埋式污水处理设施,收费站及在停车服务区休息的人员产生的生活污水经处理后用于收费站及服务区附近绿化及道路降尘,拟建项目每处污水处理设施设置中水池1座,作为非灌溉季节和不需要洒水时的中水暂存池。项目废水可以得到充分合理回用,不外排。
  3.废气
  汽车尾气排放对线路两侧局部区域大气环境将产生不利的影响。防治措施:严格执行国家制定的汽车尾气排放标准,禁止尾气超标车辆上路;加强道路管理及路面养护,保持道路良好运输状态,减少塞车现象发生;改善收费管理办法,提高收费效率,减少车辆排队滞留时间,以减少汽车尾气对收费人员和司乘人员健康的影响;执行环境监测制度,定期对公路沿线环境空气质量进行监测,尤其是对周围敏感点的监测,并建立环境质量报告制度,以便根据实际污染状况,采取必要措施,以减少不利影响。
  4.生态环境
  工程对土地利用及沿线农业生态的影响。生态影响减缓措施:(1)取土场防护措施:取土场在雨季开挖时在其下游布设沙袋和开挖沉砂池,以阻挡和沉积泥沙;取土完毕后对不稳定边坡做削坡处理,同时为防止雨水的冲刷,修建排水系统。(2)项目不设置临时弃土场,减少水土流失与扬尘。(3)临时施工营地在工程结束后清除施工垃圾,平整土地,恢复其原有功能。(4)在运输砂、土、水泥等易产生扬尘的建筑材料时,运输车辆应采取加盖蓬布等措施,防止洒落;施工道路应加强管理养护,保持路面平整;砂石土路应经常洒水,防止运输扬尘对沿线环境产生不利影响;施工材料应采用分类堆放的方式,粉质材料堆放场应有遮盖且应设土工布围栏等,以防止被雨水冲刷造成污染和损失。施工车辆尽量依托现有村镇道路,临时设施应进行整体部署,不得随意修建。(5)此外还有相应的农业恢复、植物绿化等生态保护措施。
  5.环境风险
  如果化学危险品和有毒有害物质在运输过程中发生事故,造成危险品泄漏甚至爆炸,将对公路沿线的大气和水环境造成严重影响。因此为保证化学危险品运输的安全,防止事故造成的环境污染,有必要对拟建项目项目运营期的危险品运输风险进行评价。
  经分析,拟建项目发生事故的概率较低。若不慎发生事故,通过公路护栏的保护作用,能保证车辆不会冲出桥面或侧翻出桥面,能将发生事故造成的影响降到最低,风险处于可接受水平,只要拟建项目运行过程中严格落实环评提出的各项防范措施和应急预案后,其环境风险就可防可控,项目建设是可行的。
  三、环境影响评价结论要点
  拟建项目符合国家产业政策要求,符合当地城市总体发展规划、交通发展规划的要求。在对施工和运营过程中对沿线生态环境、声环境、空气环境等产生的不利影响,采取了相应的保护和恢复措施后均能够减轻或消除,使其对环境的影响降低至最小程度,从环境保护的角度分析,该项目建设是可行的。
  四、联系方式
  (一)承担环境影响评价的机构名称和联系方式
  环评单位:山东省环境保护科学研究设计院、
  联系人:吴先生
  电话/传真:0531-85870075
  (二)建设单位的名称和联系方式
  建设单位:澳门拉斯维加斯赌博网站
  联系人:董先生
  电话:0531-68971572
  五、征求公众意见的范围和主要事项
  征求公众意见的范围:公路沿线各企事业单位及沿线附近村民。
  征求公众意见的主要事项:您对该项目建设持何种态度,您对本项目环境影响评价有什么具体意见,请简要说明原因。
  附件:济南至高青高速公路环境影响评价公众意见表
  

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2019年11

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